Die perfekte Einführung für Cyclocross. Mit einer wettkampftauglichen Konstruktion, gepaart mit einem leichten Aluminiumrahmen und einer Carbongabel, bietet unser Einstiegsrenner alles, was Sie für den Einstieg benötigen. Die Apex 1 Gruppe von Sram bietet hydraulische Scheibenbremsen für eine konsistente Kontrolle unter den schlechtesten Bedingungen. Damit Sie immer die richtige Übersetzung finden, ist die 11-fach Schaltung einfach zu bedienen und zu warten. Ein kleines Zugeständnis an die Einsteiger: Die Kassette mit breitem Übersetzungsverhältnis verhindert ein Überziehen, wenn Ihnen mitten im Rennen die Energie ausgeht, und ermöglicht gleichzeitig eine größere Vielseitigkeit, wenn Sie nicht am Wettbewerb teilnehmen.
Kundeninformation: Wir weisen Sie aus Gründen der Sicherheit, im Rahmen Ihrer körperlichen Unversehrtheit darauf hin das jedes Rad von einem ausgebildeten Mechaniker fachgerecht aufgebaut werden sollte!
Ausstattung:
Rahmen: 6061-T6 Aluminiumrahmen
Gabel: Bombtrack Carbongabel
Steuersatz: Bombtrack IS42 / IS52
Lenker: Bombtrack CX-10, 10° Flare, 31.8 mm, Breite (XS/S 400 mm, M 420 mm, L/XL 440 mm)
Lenkerband: Bombtrack Command Lenkerband
Vorbau: Bombtrack Roam, -7°, Länge (XS/S 80 mm, M 90 mm, L/XL 100 mm)
Sattel: Bombtrack Comp
Sattelstütze: Bombtrack Beech, 27,2 x 300 mm
Bremshebel: Sram Apex 1
Bremsen: Sram Apex hydraulische Scheibenbremse mit 140 mm Scheiben
Schalthebel: Sram Apex 1, 11-fach
Kurbel: Bombtrack Lyer, 40 Zähne, Länge (XS/S 165 mm, M 170 mm, L/XL 175 mm)
Innenlager: Bombtrack T47
Schaltwerk: Sram Apex 1, 11-fach, langer Käfig
Kette: KMC X11
Kassette: Sram PG-1130, 11 – 42 Zähne
Naben: Bombtrack Arc, 12 x 100 mm vorn, 12 x 142 mm hinten
Felgen: WTB ST i19, TCS 2.0, 32-Loch
Reifen: Donnelly MXP TLR 33 – 584 / M – XL: Challenge Grifo TLR 33 – 622 (XS/S)
Gewicht: 9,4 kg (Größe M)
max. Fahrergewicht: 120 kg inkl. Ausrüstung
max. Reifenbreite (v/h): 650 B x 37C / 650B x 35C, M – XL: 700C x 37C (XS/S)
max. Kettenblattgröße: 42 Zähne (1-fach), 50/34 Zähne (2-fach)
* Spezifikation kann in Ausnahmefällen, herstellerbedingt, in Details abweichen.
















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